AutoCAD 2007起重機(jī)吊鉤的三維制作

本教程向軟件自學(xué)網(wǎng)的朋友們介紹，本教程以起重機(jī)吊鉤的三維制作過程為例，介紹放樣時(shí)應(yīng)注意的問題，以及放樣工具和使用技巧，希望朋友們喜歡本教程！

autocad 2007版以后有了放樣這一工具，給變截面的三維件制作帶來(lái)很大方便。但在放樣時(shí)如果操作不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)截面類型不對(duì)、路徑無(wú)效等無(wú)法放樣的提示。

吊鉤的平面圖紙見圖1：

圖1

按圖紙要求用cad2007畫出二維圖見圖2：

圖2

而要制作吊鉤的三維圖，必須先將鉤形部劃分出如圖3所示6個(gè)斷面：m－m、a－a、b－b、c－c、d－d、e－e。

圖3

一、各斷面位置的確定

要注意的是，這6個(gè)斷面的位置是不能隨意選取的。m斷面不用多講，a斷面是內(nèi)外兩輪廓線的切點(diǎn)的連線位置，b斷面是水平位置的斷面，c斷面是垂直位置的斷面，d斷面也是內(nèi)外輪廓線切點(diǎn)的連線位置，e斷面則是內(nèi)外輪廓線與球相切的兩切點(diǎn)的連線位置。

之所以要這樣分段，是因?yàn)閳D紙?jiān)谏鲜龈魈幰�求的斷面形狀和尺寸都不一樣。e-e斷面是由于在該處內(nèi)外輪廓與球相切后必然形成的一個(gè)圓斷面（是小球的一個(gè)緯圓）。

要保證符合圖紙要求的尺寸和形狀，吊鉤的鉤形部應(yīng)該按圖3所示分5段放樣。

圖4是m-a段的二維線框圖：

圖4

圖5是m-a、a-b、b-c各段放樣后的真實(shí)視覺樣式圖：

圖5

圖6是經(jīng)并集后的渲染圖：

圖6

二、放樣時(shí)應(yīng)注意的問題

1、斷面圖的處理

斷面圖必須位于所在截面內(nèi)。因此，作各位置斷面圖時(shí)必須作ucs的轉(zhuǎn)換。本人常用的辦法是用z軸矢量確定ucs的坐標(biāo)方向，使z軸位于該斷面的法線方向。如圖3中的e－e斷面，將原點(diǎn)處于ee線的中點(diǎn)，再用ee線的中點(diǎn)和球心兩點(diǎn)確定z軸的方向（見下圖 7），在此坐標(biāo)系下，以ee線的中點(diǎn)為圓心，ee線長(zhǎng)之半為半徑畫出的圓（畫時(shí)注意捕捉到ee線的端點(diǎn)），必然準(zhǔn)確位于所要求的斷面位置(圖中的白色圓)。

圖7

但在有些情況下，截面的法線方向不那么容易準(zhǔn)確捕捉到，作出來(lái)的斷面位置與所要求的有些偏差，此時(shí)可以用旋轉(zhuǎn)的辦法調(diào)整到要求的位置，如圖8所示的aa斷面，很可能畫出的圓在主視圖中看到的是白線位置，與要求的紅線位置不重合。作一下旋轉(zhuǎn)就可以了。

圖8

b-b位置的斷面圖，就在bb處對(duì)稱畫出,如圖9所示（畫出的是多線圖形，必須用pe命令將其合并成多段線），然后在西南等軸測(cè)圖下用三維旋轉(zhuǎn)，將其轉(zhuǎn)到水平位置。

c-c位置的斷面圖也按上述方法處理。

圖9

還有一點(diǎn)必須提醒注意，a-a、b-b、c-c、d-d處的斷面圖必須用兩次，故應(yīng)將畫好的斷面圖原位復(fù)制一個(gè)。注意，不能用復(fù)制已做好的該段三維體的端面作為與其相鄰的下段三維體的斷面圖，如此做，電腦將提示：斷面類型不對(duì)。

2、放樣路徑的處理

可以用吊鉤的外輪廓線，也可以用內(nèi)輪廓線，還可以用中間的輪廓中線作為放樣路徑。但放樣路徑必須準(zhǔn)確與首末兩斷面圖相交，且必須是連續(xù)線。因此，必須先用pe命令將作為路徑的曲線合并成一條曲線，然后準(zhǔn)確地在各斷面圖所在位置，用打斷于點(diǎn)的工具將其分成與各段相對(duì)應(yīng)的路段。

多數(shù)情況下，出現(xiàn)放樣無(wú)效的結(jié)果都是因?yàn)槁窂轿茨芘c首或末斷面圖準(zhǔn)確相交�；蚴锹窂匠�出斷面，或是未到斷面�？梢苑糯髾z查。

圖10是作出了吊鉤的螺紋連接部分并附上了材質(zhì)的視覺樣式圖：

圖10

圖11是附材質(zhì)后的渲染效果圖：

圖11